Функція та принцип рульового насоса
Як відомо,рульовий насосЧи дуже важливий компонент транспортного засобу . Ви знаєте їх функцію? Як вони працюють? Давайте подивимось!
Рульовий насосє основним джерелом живлення системи автомобільного гідропідсилювача, відома як "серце"Системи .
В основному він складається з валу насоса, статора, ротора, лопатей, сепаратора масла, корпусу насоса та ключових клапанів потоку та запобіжних клапанів .
Основна його функція полягає в тому, щоб значно зменшити силу, необхідну для того, щоб водій керував кермом при повороті або поверненні на місце, забезпечити необхідну допомогу та покращити комфорт обробки .
Для забезпечення безпеки та стабільності рульовий насос оснащений інтелектуальним механізмом управління:
- Клапан управління потоком: автоматично обмежує максимальний вихідний потік насоса, коли двигун працює з високою швидкістю .
Це заважає рульовій системі зазнати аномального підвищення температури масла та збільшення втрати потужності через надмірну циркуляцію нафти та уникає небезпечної ситуації надмірно чутливого рульового управління ("дрейфування") .
- БЕЗПЕЧНИЙ КЛАПАН: Коли система стикається з надмірним опором рульового керування (наприклад, заклинанням колеса) або неправильною експлуатацією, він обмежує максимальний робочий тиск системи для запобігання пошкодження механізму рульового управління та забезпечення безпеки руху .
Навіть коли жива допомога виходить з ладу, механічна система рульового управління все ще може працювати .
Як працює рульовий насос?
Його принцип роботи заснований на зміні обсягу:
- Двигун приводить вал насоса, який, в свою чергу
- Лопатки щільно ковзають на внутрішній поверхні статора під дією відцентрової сили .
- Об'єм герметичної робочої камери між лопатями періодично змінюється при обертанні: вона смокче в олії (всмоктування) у міру збільшення, і стискає масло (стиснення), коли вона зменшує .
- Цей процес постійно перетворює частину механічної енергії двигуном в енергію тиску гідравлічного масла .
- Об'єм вихідного масла насоса збільшується зі збільшенням швидкості двигуна, а вихідний тиск масла в режимі реального часу залежить від навантаження рульовою системою (i . e . опором керування) .
Підсумовуючи, рульовий насос ефективно перетворює механічну енергію в гідравлічну енергію і розумно регулює потік і тиск, досягаючи легкої допомоги на рульове управління, надійну роботу системи та безпечне водіння . - це незамінний компонент сучасних автомобілів .}}}}}}}
